Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

• Полное описание отчета

  Цель исследования:                                                                        

  Определить емкость российского рынка автомобильных кранов, динамику ее изменения. 
  Определить основных участников рынка, их долю, динамику изменения их положения.
  Определить структуру производства и импорта автомобильных кранов по грузоподъемности.
  Определить объем и динамику парка автокранов, и кранов на пневмоколесном и спец.шасси в строительных организациях Российской Федерации, структуру парка в зависимости от страны происхождения машины, степень износа парка и региональное распределение парка.
  В отчете представлены данные:

  характеристика отечественных производителей автокранов, их номенклатура;
  объемы выпуска автокранов по каждому производителю в России за 2000-2007гг.;
  структура выпуска автокранов в зависимости от грузоподъемности по каждому предприятию в 2007г.;
  динамика экспорта* новых автокранов за 2005-2007гг.;
  объемы и структура экспорта автокранов по моделям и странам по каждому предприятию в 2007г.;
  характеристика производителей автокранов на территории стран СНГ;
  объемы выпуска автокранов на предприятиях стран СНГ;
  объемы поставок* новых автокранов из стран СНГ на территорию РФ по моделям в 2007г.;
  динамика импорта* автокранов и манипуляторов из стран Дальнего зарубежья на территорию РФ за 2005-2007гг.;
  структура импорта автокранов по возрасту (новые и б/у) за 2005-2007гг.;
  структура импорта автокранов по производителям в 2006 и 2007гг.;
  динамика импорта автокранов по классам грузоподъемности за 2006-2007гг.;
  динамика и структура импорта новых автокранов по производителям и классам грузоподъемности в 2006-2007гг.;
  динамика изменения парка кранов на автомобильном ходу, и кранов на пневмоколесном и спец.шасси в строительных организациях России по состоянию на 1 января 2005, 2006, 2007гг.;
  доля изношенных машин в парке;
  структура парка по странам происхождения (Россия, СНГ и Дальнее зарубежье), региональное распределение парка по Федеральным округам  и областям РФ.
  Источники информации: данные Федеральной службы государственной статистики России, сведения Федеральной таможенной службы России, опрос отечественных производителей и потребителей, официальные отчеты предприятий, специализированные СМИ и выставки, а также собственные базы данных.

  Отчет по исследованию состоит из 35 печатных листов.
  Отчет по исследованию содержит: 35 диаграмм, 31 таблицу.
  К отчету прилагается 1 Приложение объемом 25 листов.

   

• Подробное оглавление/содержание отчёта

   

  1.             Описание основных участников.
  1.1.         ОАО "Автокран".
  1.1.1.       Общая характеристика предприятия.
  1.1.2.       Объемы производства. Структура выпуска по классам грузоподъемности.
  1.1.3.       Объемы экспорта. Структура экспорта по странам и моделям.
  1.2.         ЗАО "ГАЗПРОМ-КРАН".
  1.2.1.       Общая характеристика предприятия.
  1.2.2.       Объемы производства. Структура выпуска по классам грузоподъемности.
  1.2.3.       Объемы экспорта. Структура экспорта по странам и моделям.
  1.3.         ЗАО "Галичский автокрановый завод».
  1.3.1.       Общая характеристика предприятия.
  1.3.2.       Объемы производства. Структура выпуска по классам грузоподъемности.      
  1.3.3.       Объемы экспорта. Структура экспорта по странам и моделям.
  1.4.         ОАО "Клинцовский автокрановый завод".
  1.4.1.       Общая характеристика предприятия.
  1.4.2.       Объемы производства. Структура выпуска по классам грузоподъемности.
  1.4.3.       Объемы экспорта. Структура экспорта по странам и моделям.
  1.5.         ОАО "Ульяновский механический завод №2".
  1.5.1.       Общая характеристика предприятия.
  1.5.2.       Объемы производства. Структура выпуска по классам грузоподъемности.
  1.5.3.       Объемы экспорта. Структура экспорта по странам и моделям.
  1.6.         ОАО "Челябинский механический завод".
  1.6.1.       Общая характеристика предприятия.
  1.6.2.       Объемы производства. Структура выпуска по классам грузоподъемности.
  1.6.3.       Объемы экспорта. Структура экспорта по странам и моделям.
  1.7.         ООО «Юргинский машиностроительный завод».
  1.7.1.       Общая характеристика предприятия.
  1.7.1.       Объемы производства. Структура выпуска по классам грузоподъемности.
  1.7.1.       Объемы экспорта. Структура экспорта по странам и моделям.
  1.8.         ОАО "Угличский машиностроительный завод".
  1.8.1.       Общая характеристика предприятия.
  1.8.1.       Объемы производства. Структура выпуска по классам грузоподъемности.
  1.8.1.       Объемы экспорта. Структура экспорта по странам и моделям.
  1.9.         ОАО "Мотовилихинские заводы".
  1.9.1.       Общая характеристика предприятия.
  1.9.1.       Объемы производства. Структура выпуска по классам грузоподъемности.
  1.9.1.       Объемы экспорта. Структура экспорта по странам и моделям.
  1.10.       ОАО "Сокол".
  1.10.1.     Общая характеристика предприятия.
  1.10.2.     Объемы производства. Структура выпуска по классам грузоподъемности.
  1.10.1.     Объемы экспорта. Структура экспорта по странам и моделям.
  1.11.        Прочие производители.
  1.12.       Производители стран СНГ.
  1.12.1.     ОАО «Могилевтрансмаш».
  1.12.2.     ОАО «Дрогобычский завод автомобильных кранов».
  1.12.3.     ОАО «ХК КРАЯН».
  1.12.4.     Прочие производители в СНГ.
  2.            Объемы производства автокранов в России.
  2.1.          Динамика выпуска по производителям с 2000 по 2007гг.
  2.2.          Структура производства автокранов в зависимости от грузоподъемности в 2006-2007гг.
  2.3.          Структура применения базового шасси по производителям в 2006-2007гг.
  3.            Экспорт автокранов за 2005-2007гг.
  4.            Импорт  автокранов за 2005-2007гг.
  4.1.          Объемы импорта автокранов за 2005-2007гг.
  4.2.          Структура импорта автокранов по производителям в 2006-2007гг.
  4.3.          Динамика импорта автокранов по классам грузоподъемности в 2006-2007гг.
  4.4.          Структура импорта новых автокранов по производителям в 2006-2007гг.
  4.5.          Динамика импорта новых автокранов по классам грузоподъемности в 2006-2007гг.
  5.            Емкость российского рынка автокранов в 2005-2007гг. Изменения в структуре участников рынка.
  6.            Парк автокранов в строительных организациях РФ за 2005-2007гг.
  6.1.          Парк кранов на автомобильном шасси в строительных организациях РФ за 2005-2007гг.
  6.2.          Парк кранов на пневмоколесном ходу (и спец.шасси) в строительных организациях РФ за 2005-2007гг.
  Выводы.

  Приложение 1. Региональное распределение парка кранов на автомобильном ходу, на пневмоколесном ходу и спец.шасси в строительных организациях по областям РФ по состоянию на 01.01.2007г. Доля изношенных кранов в парке. Структура парка в зависимости от страны происхождения (Россия, СНГ и Дальнее зарубежье).

   

• Перечень приложений

  Таблицы:

  Таблица 1.  Основная номенклатура ОАО «Автокран». Структура выпуска кранов по грузоподъемности в 2007г.
  Таблица 2.  Структура экспорта ОАО "Автокран" в 2007г. по моделям.
  Таблица 3. Основная номенклатура ЗАО «ГАЗПРОМ-КРАН». Оценка структуры выпуска кранов по грузоподъемности в 2007г.
  Таблица 4. Структура экспорта ЗАО "ГАЗПРОМ-КРАН"  в 2007г. по моделям.
  Таблица 5. Основная номенклатура ОАО «Галичский автокрановый завод». Структура выпуска кранов по грузоподъемности в2007г.
  Таблица 6. Структура экспорта ОАО "Галичский автокрановый завод " в 2007г. по моделям.
  Таблица 7. Основная номенклатура ОАО «Клинцовский автокрановый завод». Структура выпуска кранов по грузоподъемности в 2007г.
  Таблица 8. Структура экспорта ОАО "Клинцовский автокрановый завод " в 2007г. по моделям.
  Таблица 9. Основная номенклатура ОАО «Ульяновский механический завод №2». Структура выпуска кранов по грузоподъемности в 2007г.
  Таблица 10. Структура экспорта ОАО "Ульяновский механический завод №2" в 2007г. по моделям.
  Таблица 11. Основная номенклатура ОАО «Челябинский механический завод». Структура выпуска кранов по грузоподъемности в 2007г.
  Таблица 12. Структура экспорта ОАО "Челябинский механический завод " в 2007г. по моделям.
  Таблица 13. Основная номенклатура ООО «Юргинский машиностроительный завод». Структура выпуска кранов по грузоподъемности в 2007г.
  Таблица 14. Структура экспорта ООО "Юргинский машиностроительный завод" в 2007г. по моделям.
  Таблица 15. Основная номенклатура ОАО «Угличский машиностроительный завод». Структура выпуска кранов по грузоподъемности в 2007г.
  Таблица 16. Структура экспорта ОАО "Угличский машиностроительный завод" в 2007г. по моделям.
  Таблица 17. Основная номенклатура ОАО «Мотовилихинские заводы». Структура выпуска кранов по грузоподъемности в 2007г.
  Таблица 18. Структура экспорта ОАО "Мотовилихинские заводы " в 2007г. по моделям.
  Таблица 19. Основная номенклатура ОАО «Сокол». Структура выпуска кранов по грузоподъемности в 2007г.
  Таблица 20. Структура экспорта ОАО "Сокол" в 2007г. по моделям.
  Таблица 21. Основная номенклатура ОАО «Могилевтрансмаш». Структура выпуска кранов по грузоподъемности в 2007г.
  Таблица 22. Основная номенклатура ОАО «Дрогобычский завод автомобильных кранов».
  Таблица 23. Экспорт автокранов ОАО «Дрогобычский завод автомобильных кранов» на территорию РФ в 2007г. по моделям.
  Таблица 24. Основная номенклатура ОАО «КРАЯН».
  Таблица 25. Динамика выпуска  автокранов по производителям за 2000-2007гг.
  Таблица 26. Импорт автокранов/манипуляторов в 2005-2007гг.
  Таблица 27. Импорт новых автокранов XCMG в 2006-2007гг.
  Таблица 28. Импорт новых автокранов Liebherr  в 2006-2007гг.
  Таблица 29. Импорт новых автокранов Тadano в 2006-2007гг.
  Таблица 30. Импорт новых автокранов Grove в 2006-2007гг.
  Таблица 31. Импорт новых автокранов Zoomlion, Terex, Haihong и Sennebogen в 2006-2007гг.
   
  Диаграммы:

  Диаграмма 1. Структура экспорта автокранов ОАО "Автокран" в 2007г. по странам.
  Диаграмма 2. Структура экспорта автокранов ЗАО "ГАЗПРОМ-КРАН" в 2007г. по странам.
  Диаграмма 3. Структура экспорта автокранов ОАО "Галичский автокрановый завод" в 2007г. по странам.
  Диаграмма 4. Структура экспорта автокранов ОАО "Клинцовский автокрановый завод " в 2007г. по странам.
  Диаграмма 5. Структура экспорта автокранов ОАО "Ульяновский механический завод №2" в 2007г. по странам.
  Диаграмма 6. Структура экспорта автокранов ОАО "Челябинский механический завод " в 2007г. по странам.
  Диаграмма 7. Структура экспорта автокранов ООО "Юргинский машиностроительный завод" в 2007г. по странам.
  Диаграмма 8. Структура экспорта автокранов ОАО "Угличский машиностроительный завод" в 2007г. по странам.
  Диаграмма 9. Структура экспорта автокранов ОАО "Мотовилихинские заводы " в 2007г. по странам.
  Диаграмма 10. Структура экспорта автокранов ОАО "Сокол" в 2007г. по странам.
  Диаграмма 11. Динамика объемов производства автокранов в России за 2000-2007гг.
  Диаграмма 12. Структура производства автокранов в зависимости от грузоподъемности в 2006г.
  Диаграмма 13. Структура производства автокранов в зависимости от грузоподъемности в 2007г.
  Диаграмма 14. Доли производителей в общем объеме выпуска автокранов гр. 25т. в 2006г. и 2007г.
  Диаграмма 15. Доли производителей в общем объеме выпуска автокранов гр. 16т. в 2006г. и 2007г.
  Диаграмма 16. Структура производителей базового шасси, применяемого при производстве автокранов в 2006г.
  Диаграмма 17. Структура производителей базового шасси, применяемого при производстве автокранов в 2007г.
  Диаграмма 18. Динамика экспорта новых автокранов за 2005-2007гг.
  Диаграмма 19. Структура экспорта новых автокранов в зависимости от грузоподъемности в 2006-2007гг.
  Диаграмма 20. Структура экспорта новых автокранов по странам в 2007г.
  Диаграмма 21. Динамика импорта автокранов за 2005-2007гг.
  Диаграмма 22. Структура импорта автокранов по производителям в 2006г.
  Диаграмма 23. Структура импорта автокранов по производителям в 2007г.
  Диаграмма 24. Динамика импорта автокранов по классам грузоподъемности за 2006-2007гг.
  Диаграмма 25. Структура импорта новых автокранов по производителям в 2006г.
  Диаграмма 26. Структура импорта новых автокранов по производителям в 2007г.
  Диаграмма 27. Динамика импорта новых автокранов по классам грузоподъемности за 2006-2007гг.
  Диаграмма 28. Емкость российского рынка автокранов 2005-2007гг.
  Диаграмма 29. Структура участников российского рынка автокранов в 2005-2007гг.
  Диаграмма 30. Динамика парка кранов на автомобильном ходу в строительных организациях России за 2005-2007гг. по состоянию на 1 янв. соответствующего года.
  Диаграмма 31. Структура по грузоподъемности парка кранов на автомобильном ходу в строительных организациях России  за 2005-2007гг. по состоянию на 1 янв. соответствующего года.
  Диаграмма 32. Региональное распределение парка кранов на автомобильном ходу по Федеральным округам РФ за 2005-2007гг. по состоянию на 1 янв. соответствующего года.
  Диаграмма 33. Динамика парка кранов на пневмоколесном ходу (и спец.шасси) в строительных организациях России за 2005-2007гг. по состоянию на 1 янв. соответствующего года.
  Диаграмма 34. Структура по грузоподъемности парка кранов на пневмоколесном ходу (и спец.шасси) в строительных организациях России за 2005-2007гг. по состоянию на 1 янв. соответствующего года.
  Диаграмма 35. Региональное распределение парка кранов на пневмоколесном ходу (и спец.шасси) по Федеральным округам РФ за 2005-2007гг. по состоянию на 1 янв. соответствующего года.

   

   

• Маркетинговое исследование рынка спецтехники в России (Бульдозеры, Экскаваторы, Автогрэйдеры, Фронтальные погрузчики, Асфальтовые катки), 2011-2013 гг.
  1. Обзор рынка бульдозеров в России, 2011-2013гг. 1.1. Общая информация по рынку: 1.1.1. Объем и динамика рынка бульдозеров, 2011-2013гг. (поквартально) 1.1.2. Емкость рынка бульдозеров, 2013г. 1.1.3. Структура рынка: 1.1.3.1. Структура рынка по маркам и моделям бульдозеров (с указанием моделей применяемых двигателей) 1.1.3.2. Структура рынка по цене в разрезе марок и моделей бульдозеров 2. Анализ внешнеторговых поставок бульдозеров в РФ, 2011-2013гг. (поквартально) (коды ТН ВЭД 84291100, 84291900) 2.1. Объем и динамика импорта, 2011-2013гг. (поквартально) 2.2. Структура импорта, 2013г. 2.2.1. по странам-производителям (в натуральном и стоимостном выражении) 2.2.2. по маркам производителей (до 10 основных марок китайского производства, до 10 - производителей других стран) (в натуральном выражении) 2.2.3. по моделям бульдозеров (в натуральном выражении) 2.3. Средние цены импорта с учетом цен инвойса 2.4. Объем и динамика экспорта, 2011-2013гг. (поквартально) 2.5. Структура экспорта, 2013г. 2.5.1. по странам-получателям (в натуральном и стоимостном выражении) 2.5.2. по маркам производителей (до 10 основных марок китайского производства, до 10 - производителей других стран) (в натуральном выражении) 2.5.3. по моделям бульдозеров (в натуральном выражении) 3. Анализ производства бульд…
• Рынок карьерных экскаваторов в России и в мире
  Исследование «Рынок карьерных экскаваторов в России и в мире» проведено специалистами Информационного Агентства «КредИнформ» (Information Agency “CredInform”) по заказу одного из участников рынка. Обзор раскрывает данные о 41 компании, оперирующей на мировом рынке карьерных экскаваторов и в СНГ, информацию об объеме и тенденциях изменения рынка в различных прогнозных сценариях до 2016 года. Цели исследования 1. Описание состояния и тенденций развития рынка карьерных экскаваторов в мире и в России в целом и по сегментам, факторов его развития, определение объема рынка, особенностей инновационных процессов на краткосрочную, среднесрочную и долгосрочную перспективы. Краткий обзор рынков карьерной техники и техники для горнодобывающей промышленности в целом. 2. Описание рынка карьерных экскаваторов по производителям в мире и в России, описание географической структуры производства и сбыта карьерной экскаваторной техники в мире по регионам; сравнительный анализ конкурентных преимуществ ведущих операторов рынка карьерных экскаваторов в мире. 3. Сравнительный анализ технических характеристик как гидравлических карьерных экскаваторов, так и тросовых карьерных экскаваторов в зависимости от производителя, марки и модели товара. 4. Описание конъюнктуры ры…
• Анализ рынка грузового авто для загрузки, уплотнения, транспортировки и выгрузки мусора
  1. Обзор рынка мусоровозной техники в РФ, 2009-2012 гг. 1.1. Краткая ситуация на рынке 1.2. Оценка объема и емкости рынка 2009-2012 гг. 1.3. Структура рынка:  разрезе отечественное производство/импортная продукция  структура рынка по маркам  структура рынка по ключевым характеристикам мусоровозной техники 1.4 Анализ импорта мусоровозной техники  по странам-производителям;  по компаниям-производителям;  по торговым маркам 2. Анализ производства мусоровозной техники в РФ, 2009-2012 гг. 2.1 Объем и динамика производства в России 2009-2012гг. 2.2 Сегментация производства (по видам продукции, регионам и т. д.) 3. Анализ конкурентной среды на рынке мусоровозной техники 3.1 Насыщенность рынка 3.2 Основные производители (ТОП 10). Доли на рынке. -ГУП Экотехпром -Мехуборка -Чистый Сервис -Экотехтранс -Лоренс -Эко-Система - и др. 3.4 Основные марки мусоровозной техники, производимые в компаниях конкурентах(краткие технические особенности) 3.4 Рейтинги крупнейших игроков 3.5 Условия работы компаний-конкурентов (условия оплаты, поставки, наличие сервиса, постобслуживания) 3.6 Анализ ценовой политики конкурентов (анализ цен производителей, эластичность спроса по цене) 4. Анализ потреблния мусоровозной техники в РФ 2012 г 4.1 Оценка объема и струк…
• Антикризисная оперативная сводка по рынку бронированных и специальных автомобилей + конкурентный анализ
  Часть 1 Обзор рынка 1.1. Анализ ситуации на рынке бронированных и специальных автомобилей. Современный рынок бронированных автомобилей можно поделить на два основных сегмента: бронированные авто представительского класса и VIP-микроавтобусы, а также спецтехника для транспортировки денег и драгоценностей. Соответственно, основными заказчиками техники являются крупные и средние бизнесмены, органы власти, охранные агентства (для первого сегмента) и банки, инкассаторские службы (для второго). До наступления мирового кризиса такие автомобили пользовались спросом, и прогнозировался рост этого сегмента автомобильного рынка в дальнейшем. Основными заказчиками бронированных машин премиум – класса являются Москва и Санкт – Петербург, что объясняется концентрацией основных органов федеральной власти и головных офисов большинства крупнейших российских компаний и представительств иностранных корпораций (где наиболее активно используются гражданские бронемашины) и стоимостью таких автомобилей. Однако в предкризисное время наблюдался заметный рост интереса к такого рода технике и в регионах. Но, безусловно, спрос на бронированные автомобили никогда не сравнится со спросом на традиционные авто. Обычно данные об объемах продаж бронированных автомобилей не раскрываются дилерами и автоп…