Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

• Полное описание отчета

  В 1 полугодии 2016 г. рынок новых грузовых автомобилей сократился на 4,96% по отношению к аналогичному периоду 2015 г. За 2015 г. в сравнении с уровнем 2014 г. сокращение рынка новых грузовых автомобилей составило 40,76%. Учитывая ситуацию, сложившуюся в 2014 - 1 полугодии 2016 гг., и прогнозы по макроэкономическим, правовым и рыночным факторам, был составлен прогноз до 2021 г. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новых грузовых автомобилей, что обусловлено возможным:

  сохранением негативных тенденций в экономике РФ,

   снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS может достигнуть отметки в 41,00 долларов за баррель, курс доллара может составить 65,88 руб. за доллар),

  продлением санкций против ряда секторов российской экономики,

  незначительными объемами продаж грузовых автомобилей по программам обновления автопарка, льготного автомобильного лизинга,

  удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности;

  отсутствием значимого эффекта от реализации программ по переводу коммерческой техники для ЖКХ на газомоторное топливо,

  дефицитом средств на финансирование инфраструктурных проектов,

  увеличением издержек ряда грузоперевозчиков за счет дорожного сбора для грузовых автомобилей полной массой свыше 12 т..

  В 2017 году ожидается стагнация или небольшое сокращение рынка новых легковых автомобилей,

  В 2018-2019 гг. следует ожидать рост продаж новых грузовых автомобилей, что обусловлено возможным:

  прекращением спада в российской экономике,

  ослаблением санкций против ряда секторов экономики РФ,

  повышением мировых цен на нефть.

  ростом грузооборота автомобильного транспорта и оборота розничной и оптовой торговли.

  В 2020- 2021 г. следует ожидать снижения темпов роста продаж новых легковых автомобилей, что обусловлено возможным:

  замедлением темпов роста российской экономики,

  ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS может достигнуть отметки в 64,00 долларов за баррель, курс доллара может составить 67,10 рубля за доллар),

  насыщенностью рынка при небольших темпах роста ВВП на душу населения.

  Продажи новых грузовых автомобилей в 2021 г. могут составить 71,9 – 87,2 тыс.

   

  «ПРОГНОЗ РЫНКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 Г.» включает важнейшие данные, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка и оценки перспектив его развития:

   

  Макроэкономические показатели 2015-2021 гг.

  Правовые факторы

  Рынок новых грузовых автомобилей

  Рынок подержанных грузовых автомобилей

  Производство грузовых автомобилей

  Динамика цен на грузовые автомобили

  Динамика дилерских сетей грузовых автомобилей

  Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей грузовых автомобилей в 2016 г.

  Прогноз до 2021 г.

   

  При подготовке обзора использована официальная статистика:

   

  Федеральная служба государственной статистики РФ

  Министерство экономического развития РФ

  Министерство финансов РФ

  Министерство транспорта РФ

  ЦБ РФ

  МВФ

  Наряду с официальной статистикой в обзоре приведены результаты исследований Russian Automotive Market Research

• Подробное оглавление/содержание отчёта

  1. Макроэкономические показатели 2016-2021 гг.5

  1.1. Динамика макроэкономических показателей 2016-2021 гг.5

  1.1.1. ВВП5

  1.1.2. Инвестиции в основной капитал6

  1.1.3. Промышленное производство7

  1.1.4. Цены на нефть8

  1.1.5. Курс рубля9

  1.2. Комплексное влияние частных макроэкономических факторов на рынок грузовой техники11

   

  2. Правовые факторы12

   

  3. Производство грузовых автомобилей, I полугодие 2016 г. – I полугодие 2015 г. 18

   

  4. Рынок новых грузовых автомобилей, 2015-2016 (январь-июнь)22

  4.1. Динамика рынка новых грузовых автомобилей по месяцам 23

  4.2. Структура рынка новых грузовых автомобилей по ценовым сегментам24

  4.3. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-20 брендов25

  4.4. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-20 моделей27

  4.5. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-15 производителей надстроек 29

  4.6. Структура рынка новых грузовых автомобилей по типу кузова, ТОР-1530

  4.7. Структура рынка новых грузовых автомобилей по колесной формуле31

  4.8. Структура рынка новых грузовых автомобилей по полной массе32

  4.9. Структура рынка новых грузовых автомобилей по происхождению бренда33

  4.10. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-10 стран происхождения брендов34

  4.11. Структура рынка новых грузовых автомобилей по производству35

  4.12. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-10 стран производства36

  4.13. Структура рынка новых грузовых автомобилей по типу двигателя37

  4.14. Структура рынка новых грузовых автомобилей по объему двигателя38

  4.15. Структура рынка новых грузовых автомобилей, ТОР-20 регионов39

   

  5. Рынок подержанных грузовых автомобилей, 2015-2016 (январь-июнь)40

  5.1. Динамика рынка подержанных грузовых автомобилей по месяцам 40

  5.2. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по ценовым сегментам41

  5.3. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей, ТОР-20 брендов42

  5.4. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей, ТОР-20 моделей44

  5.5. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по типу кузова, ТОР-1545

  5.6. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по колесной формуле47

  5.7. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по полной массе48

  5.8. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по происхождению бренда49

  5.9. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей, ТОР-10 стран происхождения брендов50

  5.10. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по производству51

  5.11. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей, ТОР-10 стран производства52

  5.12. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей по объему двигателя53

  5.13. Структура рынка подержанных грузовых автомобилей, ТОР-20 регионов54

  6. Дилерские сети грузовых автомобилей56

   

  7. Средние цены на грузовые автомобили60

  7.1. Средние цены на новые грузовые автомобили по ценовым сегментам60

  7.2. Средние цены на новые грузовые автомобили60

  7.3. Средние цены на новые грузовые автомобили по типам кузовов60

  7.4. Средние цены на новые грузовые автомобили по полной массе61

  7.5. Средние цены на новые грузовые автомобили, ТОР-20 регионов61

   

  8. Прогноз на 2016-2021 гг. 62

  8.1. Прогноз по рынку новых грузовых автомобилей64

  8.1.1. Общий объем рынка64

  8.1.2. Продажи новых российских и иностранных грузовых автомобилей68

  8.1.3. Продажи новых грузовых автомобилей по ценовым сегментам70

  8.1.4. Продажи новых грузовых автомобилей по полной массе 73

  8.1.5. Продажи новых грузовых автомобилей по типу кузова80

  8.1.6. Продажи новых грузовых автомобилей по колесной формуле84

  8.1.7. Продажи новых грузовых автомобилей по брендам87

  8.2. Прогноз по производству грузовых автомобилей95

  8.2.1. Общий объем производства грузовых автомобилей95

  8.2.2. Производство российских и иностранных грузовых автомобилей98

  8.2.3. Объем производства по производителям грузовых автомобилей 101

  9. Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей грузовых автомобилей, II квартал 2016 г. 103

• Рынок коммунальной техники в России в 2015 г. Прогноз на 2016-2021 гг.
  В 2015 г. продажи новой коммунальной техники составили 2612 ед., или 5,41% от общего количества реализованной новой грузовой техники. По сравнению с 2014 г. продажи коммунальной техники на рынке уменьшилась на 38,13%. В течение 2015 г. рынок новой коммунальной техники показывал отрицательную динамику продаж, исключением стал только июнь, когда реализация коммунальной техники выросла на 63,27% по сравнению с июнем 2014 г. В 2016 г. ожидается сокращение продаж новой коммунальной техники, что обусловлено возможным: сохранением негативных тенденций в экономике РФ, снижением мировых цен на нефть и ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS достигнет отметки в 35,00 долларов за баррель, курс доллара составит 75,00 руб. за доллар), продлением санкций против ряда секторов российской экономики, незначительными объемами продаж коммунальной техники по программам обновления автопарка и льготного автомобильного лизинга, удорожанием стоимости владения транспортными средствами вследствие роста цен на топливо, необходимости выполнения новых требований стандартов безопасности и роста тарифов автострахования; ростом цен на новую коммунальную технику на фоне ухудшения финансового состояния предприятий и организаций, являющихся потребителями данной техники,…
• Маркетинговое исследование и анализ рынка автотопливозаправщиков Казахстана, 2013 - 1-е полугодие 2014 гг.
  
  1. Методологические комментарии к исследованию
  2. Обзор рынка АТЗ в Казахстане, 2013 г.
  2.1. Общая информация по рынку:
  2.1.1. Основные характеристики исследуемой продукции
  2.1.2. Основные характеристики анализируемого рынка
  2.1.3. Объем рынка, 2013 г.
  2.1.4. Емкость рынка, 2013 г.
  2.1.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка
  2.2. Структура рынка:
  2.2.1. Структура рынка по материалу бака (сталь, алюминий)
  2.2.2. Структура рынка по отраслям потребления
  3. Анализ производства рынка АТЗ в Казахстане, 2013 г. - 1-е полугодие 2014 г.
  3.1. Объем и динамика производства 2013 г. - 1-е полугодие 2014 г.
  3.2. Сегментация производства (по материалам бака)
  4. Конкурентный анализ: крупнейшие производители
  4.1. Рыночная концентрация
  4.2. Основные компании-конкуренты: объем производства и доля на рынке
  4.3. Профили основных игроков
  4.4. Условия работы компаний-конкурентов (условия оплаты, поставки)
  4.5. Анализ ценовой политики конкурентов
  5. Анализ потребителей рынка АТЗ в Казахстане, 2013 г. - 1-е полугодие 2014 г.
  5.1. Насыщенность рынка
  5.2. Оценка объема и структуры потребления
  5.3. Основные отрасли потребления и потребители
  5.4. Профили основных потр…
• Исследование рынка запчастей для автомобилей Камаз 2009-2011 гг
  Методология исследования 1 Обзор рынка автозапчастей для марки «Камаз» Новосибирска и области 1.1 Общая характеристика рынка автозапчастей для марки «Камаз» в Новосибирске и области - Объем рынка автозапчастей для марки «Камаз» 2009-2011 г. - Оценка емкости рынка автозапчастей для марки «Камаз» 2009-2011 г. - Текущее состояние рынка автозапчастей для марки «Камаз» - Тенденции рынка автозапчастей для марки «Камаз» в 2009-2011 г. 1.2 Структура рынка парка автомобилей Камаз в Новосибирске и области - Возрастная структура парка - Региональная структура парка - Основные параметры рынка автомобилей Камаз в Новосибирске и области - По модельному ряду и степени назначения - Отрасли потребления автомобилей Камаз 2 Анализ дилеров автозапчастей для марки «Камаз» Новосибирска и области в разрезе периода 2009-2011 г. 2.1 Анализ поставщиков автозапчастей для марки «Камаз» - Основные дилеры, их доли на рынке - Данные по объемам продаж автозапчастей для марки «Камаз» Новосибирска и области 2009-2011 г. - География расположения торговых точек и контактные данные дилеров автозапчастей для марки «Камаз» 2.2 Профили основных игроков на рынке автозапчастей для марки «Камаз&raq…
• Обзор рынка перевозок автомобильным транспортом РФ: состояние отрасли, перспективы развития и анализ основных игроков
  Описание исследования Выводы Основные понятия автомобильного рынка РФ Состояние автомобильной инфраструктуры РФ до 2012 года Проблемы инфраструктуры автомобильного транспорта РФ и ее современное состояние Развитие автомобильного транспорта РФ Грузовые перевозки Пассажирские перевозки Потребительская оценка состояния городского дорожного хозяйства Основные участники рынка автомобильного транспорта РФ Анализ основных игроков рынка и их рейтинг Рейтинг игроков по показателю чистой прибыли Рейтинг игроков по показателю выручки от продаж Профили крупнейших предприятий на рынке автомобильных грузоперевозок Норильскпромтранспорт (НПТ) Когалымское УТТ Агат-Логистик Транспорт-Отрадный-2 (ТО-2) Первый автокомбинат им. Г. Л. Краузе Профили крупнейших предприятий на рынке автомобильных пассажироперевозок Мострансавто СПб ГУП Пассажиравтотранс Нижегородпассажиравтотранс Ижевское производственное объединение пассажирского автотранспорта (ИПОПАТ) Муравленковская Транспортная Компания (МТК) Инвестиции и бюджетное финансирование в транспортном комплексе РФ Аварийность на автомобильном транспорте Нормативно-правовое регулирование автотранспортной деятельности Стратегические направления развития автомобильного транспорта РФ на период до 2030 года Транспортная стратегия РФ на период до 2030 года Сце…
• Рынок сантехники (выпуск 2)
  ОСНОВНЫЕ СТРАНЫ-ПРОИЗВОДИТЕЛИ Основной страной-производителем сантехники, по данным таможенной статистики является Китай, доля которого составила … % в стоимостном выражении и …% в натуральном