Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

• Полное описание отчета

  Концепция службы такси 

  По проекту планируется организовать службу такси на базе 30 автомобилей эконом-класса Hyundai Solaris (1.6 л., МКПП) по лизинговой схеме в специализированной компании «СОЛТ». 

  Первоначальный взнос - 0%. 

  Срок лизингового договора - 3 года.

  Для организации диспетчерской планируется арендовать помещение в г. Москве.

  Для реализации проекта на первоначальном этапе требуется инвестировать *** млн. руб. собственных средств.

  Срок окупаемости  - 2,0 года (24 месяца). 

  Ключевые параметры проекта:

  Кол-во лизинговых авто: 30;

  Средняя стоимость поездки: 668 руб.;

  Комиссия диспетчерской - 40%;

  Стоимость автомобиля - *** тыс. руб., в том числе необходимые доп. опции (описание)

  Выкупная стоимость автомобиля: *** тыс. руб.

  Переплата по лизингу: *** тыс. руб.

  Тариф с правом выкупа: *** тыс. руб. / авто / месяц

  Срок лизинга: 3 года

  Окупаемость проекта: ** месяцев.

  Водители не в штате.

  Система налогообложения: УСН при ставке НДС 18%;

  Доля налогов в выручке: **% (оптимизация не планируется);

  По окончании действия лизингового договора автомобили бесплатно обмениваются на новые.

  Автомобили находятся на балансе лизингодателя.

  Подробно просчитаны условия лизинга, налоги, распределение выручки с водителями.

   

  Формирование выручки диспетчерской службы такси

  Водители таксомоторов из своей выручки выплачивают диспетчерской 40%, остальное является их доходом. При этом по истечении 3 лет водители становятся собственниками тех автомобилей, на которых работали. Это в значительной мере способствует их добросовестному отношению к транспорту как к своему собственному. 

  В стоимость автомобиля, приобретаемого по договору лизинга у компании «СОЛТ», входит:

  регистрация в ГАИ с разрешением на таксомоторные перевозки и предоставлением «желтых» номеров,

  оклейка автомобилей желтой виниловой пленкой,

  установка планшета с встроенной лицензированной программой «таксометр» РосИнфоТех,

  навигаторы ГЛОНАСС и подключением к системе мониторинга,

  световой короб на крышу,

  зимняя резина (4 баллона).

  терминал по приему платежей через банковские карты,

  оборудование для мобильного интернета (Wi-Fi). 

  Кроме этого, в ежемесячные лизинговые платежи в размере *** тыс. руб. входит:

  техническое обслуживание автомобилей (до 150 тыс. км.),

  круглосуточная поддержка на дорогах,

  КАСКО, ОСАГО и ДСАГО,

  транспортный налог уплачивается лизингодателем.

  Данный бизнес-план рассчитан по лизинговому тарифу, при котором в конце срока действия договора лизинга автомобили бесплатно передаются службе такси, и при подписании нового 3-летнего договора выдаются новые без аванса. 

  Ключевые финансовые показатели проекта:

  потребность в инвестициях: *** млн. руб.;

  суммарная выручка за прогнозный период: *** млн. руб.;

  среднемесячная выручка за прогнозный период: ***  тыс. руб. / месяц;

  рентабельность продаж равна *** %;

  безубыточный объем продаж: *** руб. / мес;

  NPV проекта: *** млн. руб.;

  PI проекта: *** б/р;

  IRR проекта: ***;

  срок окупаемости: *** месяцев;

  срок использования инвестиций: *** месяцев.

• Подробное оглавление/содержание отчёта

  1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 7

   

  2. МАРКЕТИНГОВОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ РЫНКА 19

  2.1. Ключевые макроэкономические показатели 19

  2.2. Понятие службы такси 20

  2.3. Услуги такси 20

  2.4. Стоимость услуг 21

  2.5. Потребители услуг такси 21

  2.6. Параметры рынка такси в г. Москве 22

  2.7. Яндекс.Такси 24

  2.8. Тенденции рынка 26

  2.9. Распределение доходов населения г. Москвы 27

  2.10. Участники рынка такси 30

  2.11. Реклама и стратегия маркетинга 32

   

  3. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН 33

  3.1. Месторасположение и оборудование диспетчерской 33

  3.2. Спецификация парка такси 33

  3.3. Условия лизинга СОЛТ 35

  3.4. Параметры формирования выручки 36

  3.5. Параметры текущих затрат 37

   

  4. ПЕРСОНАЛ ПРОЕКТА 39

  4.1. Потребность в персонале и фонд оплаты труда 39

   

  5. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПЛАН 42

  5.1. Структура и объем необходимых инвестиций 42

  5.2. Календарный план финансирования и реализации проекта 44

  5.3. Рекомендуемые условия привлечения инвестиций 45

   

  6. ОЦЕНКА РИСКОВ И ПУТЕЙ ИХ СОКРАЩЕНИЯ 46

  6.1. Качественный анализ рисков 46

  6.2. Точка безубыточности 48

  6.3. Анализ чувствительности NPV 50

   

  7. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН ПРОЕКТА 53

  7.1. Основные предположения к расчетам 53

  7.2. Поступления выручки и продаж 55

  7.3. План текущих затрат 60

  7.4. План движения денежных средств (cash flow) 64

  7.5. План прибылей и убытков (ОПУ) 71

  7.6. Налогообложение 80

  7.7. Лизинговые платежи и возврат собственных средств 83

  7.8. Прогноз доходов владельца проекта 90

• Перечень приложений

  Список таблиц

  Таблица 1. Параметры продаж.

  Таблица 2. Стоимость поездки и количество заказов.

  Таблица 3. Параметры лизинга «СОЛТ».

  Таблица 4. Календарный план инвестиционного проекта.

  Таблица 5. Структура и объем первоначальных инвестиций.

  Таблица 6. Структура текущих затрат.

  Таблица 7. Показатели эффективности проекта.

  Таблица 8. Тарифы на основные услуги такси в г. Москве.

  Таблица 9. Доходы децильных групп населения Москвы в 2013 г.

  Таблица 10. Состав некоторых таксопарков г. Москвы.

  Таблица 11. Параметры лизинга «СОЛТ».

  Таблица 12. Расчет средней стоимости поездки.

  Таблица 13. Параметры продаж.

  Таблица 14. Структура текущих затрат.

  Таблица 15. Персонал и ФОТ.

  Таблица 16. Динамика фонда оплаты труда.

  Таблица 17. Структура и объем первоначальных инвестиций.

  Таблица 18. Календарный план инвестиционного проекта.

  Таблица 19. Рекомендуемые условия привлечения инвестиций.

  Таблица 20. Качественные риски по проекту.

  Таблица 21. Расчет точки безубыточности.

  Таблица 22. Чувствительность NPV к изменениям ключевых параметров проекта.

  Таблица 23. План продаж.

  Таблица 24. План продаж по годам.

  Таблица 25. План текущих затрат.

  Таблица 26. План текущих затрат по годам.

  Таблица 27. План движения денежных средств.

  Таблица 28. План движения денежных средств по годам.

  Таблица 29. План прибылей и убытков.

  Таблица 30. План прибылей и убытков по годам.

  Таблица 31. Налогообложение.

  Таблица 32. Лизинговые платежи и возврат собственных средств.

  Таблица 33. Показатели эффективности инвестиций.

  Таблица 34. Расчет NPV проекта.

  Таблица 35. Финансовый анализ проекта (5-й год).

   

  Список графиков

  График 1. Лизинговые платежи и возврат собственных средств.

  График 2. Динамика текущих затрат.

  График 3. Динамика поступления выручки.

  График 4. Динамика чистой прибыли.

  График 5. NPV проекта и недисконтированный денежный поток.

  График 6. Динамика инфляции и ВВП России, %, 2003-2013.

  График 7. Доли доходов децильных групп населения Москвы в 2013 г.

  График 8. Расчет точки безубыточности.

  График 9. Чувствительность NPV к изменениям ключевых параметров проекта.

  График 10. Количество автомобилей в парке.

  График 11. Динамика поступления выручки.

  График 12. Динамика текущих затрат.

  График 13. Выручка, затраты, прибыль.

  График 14. Динамика чистой прибыли.

  График 15. Финансовые результаты.

  График 16. Лизинговые платежи и возврат собственных средств.

  График 17. Чувствительность NPV к ставке дисконтирования.

  График 18. NPV проекта и недисконтированный денежный поток.

  График 19. Выплаты инвестору нарастающим итогом.

   

  Список диаграмм

  Диаграмма 1. Структура рынка такси г. Москвы.

  Диаграмма 2. Структура текущих затрат.

  Диаграмма 3. Структура первоначальных инвестиций.

  Диаграмма 4. Структура налоговых отчислений.

  Диаграмма 5. Структура затрат в 5-м году реализации проекта. 

  Список рисунков

  Рисунок 1. Бесплатные стоянки официального такси по округам Москвы.

  Рисунок 2. Он-лайн карта Яндекс.Такси.

• Бизнес-план: Открытие автомойки VIP -класса
  Примерная структура бизнес-плана по проекту «Открытие автомойки VIP -класса»:
  
  1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
  2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА
  2.1. Описание проекта и предполагаемых услуг
  2.2. Особенности организации проекта
  2.3. Необходимое оборудование
  2.4. Прочие технологические вопросы
  3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН
  3.1. Состояние рынка автомоек
  3.2. Тенденции на рынке и прогноз развития рынка
  3.3. Ценообразование на рынке
  4. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
  4.1. Исходные данные
  4.1.1. Налоговое окружение
  4.1.2. Номенклатура и цены.
  4.1.3. План продаж
  4.1.4. Прямые издержки
  4.1.5. Постоянные издержки
  4.1.6. Численность персонала и заработная плата
  4.1.7. Капитальные затраты
  4.2. Расчет выручки
  4.3. Потребность в первоначальных оборотных средствах
  4.4. Инвестиционные издержки
  4.5. Источники, формы и условия финансирования
  4.6. Прогноз прибылей и убытков
  4.7. Прогноз движения денежных средств
  4.7. Оценка экономической эффективности проекта
  4.7.1. Эффективность инвестиций
  4.7.2. Показатели эффективности
  4.7.3. Финансовая состоятельность проекта
  5. АНАЛИЗ РИСКОВ
  5.1. Анализ чувствительности
  5.2. Оценка проектных рисков
  ПРИЛОЖЕНИЯ
  …
• Бизнес-план транспортной автоколонны
  1.РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2.АНАЛИЗ РЫНКА ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ 2.1.Характеристика рынка транспортно-логистических услуг 2.2.Недостатки развития транспортной инфраструктуры в РФ 2.3.Объем и динамика пассажироперевозок в РФ за 2010-2011гг. 2.4.Объем и динамика грузоперевозок в РФ за 2010-2011гг 2.5.Анализ конкурентной среды 2.6. Ценовой анализ рынка транспортно-логистических услуг 2.7. Проблемы и перспективы развития рынка транспортно-логистических услуг 2.8. Государственное регулирование и государственная поддержка развития транспорта РФ 3.МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 3.1.Маркетинговая стратегия 3.2.Бизнес-модель предприятия 3.3.Ассортиментная и ценовая политика 3.4.Комплекс продвижения 3.5. SWOT-анализ проекта 4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН ПРОЕКТА 4.1.Географическое размещение предприятия 4.2.Нормативно-правовая база, регулирующая работу предприятия 4.3. График реализации проекта 4.4.Организационная структура и штатное расписание 4.5. Юридическое, налоговое и информационное обеспечение проекта 5.ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПЛАН 5.1.Характеристики подвижного состава 5.2.Схема технологического процесса 6.ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 6.1.Основные допущения финансового плана 6.2 Финансирование проекта 6.3.Анализ продаж 6.4. Анализ структуры затрат 6.5. Анализ структуры налоговых платежей 6.6. Анализ обслуживания кредита 6…
• Организация компании по трансферу пассажиров из аэропортов
  1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА
  
  2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА
  2.1. Описание проекта
  2.2. Особенности организации проекта
  2.3. Информация об участниках проекта
  2.4. Месторасположение проекта
  
  3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН
  3.1. Обзор рынка пассажирских перевозок
  3.2. Основные тенденции на рынке
  3.3. Анализ потребителей. Сегментация потребителей
  3.4. Обзор потенциальных конкурентов на рынке пассажирских перевозок
  3.5. Ценообразование на рынке пассажирских перевозок
  
  4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН
  4.1. План по персоналу
  4.2. Организационная структура компании
  4.3. План-график работ по проекту
  4.4. Источники, формы и условия финансирования
  
  5. ОКРУЖЕНИЕ ПРОЕКТА
  5.1. Налоговое регулирование
  5.2. Юридический аспект
  5.3. Государственное регулирование
  
  6. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН
  6.1. Исходные данные и допущения
  6.2. Номенклатура и цены
  6.3. Инвестиционные издержки
  6.4. Потребность в первоначальных оборотных средствах
  6.5. Операционные издержки (постоянные и переменные)
  6.6. Расчет себестоимости
  6.7. План продаж
  6.8. Расчет выручки
  6.9. Прогноз прибылей и убытков
  6.10. Прогноз движения денежных средств
  6.11. Анализ эффективности проекта<…
• Типовой бизнес-план открытия АЗС (с фин.расчетами) - 2016г.
  Дата расчетов: 07.07.2016. Валюта расчетов: рубль. Период планирования: 10 лет помесячно. Методика планирования: международные рекомендации UNIDO, собственные методики. Цель бизнес-плана – расчет ключевых производственных и экономических параметров проекта открытия АЗС для подтверждения его экономической целесообразности. Бизнес-план содержит укрупненные данные по проекту, отражает концепцию предприятия и является техническим заданием для дальнейшей разработки проектной документации и получения разрешительной документации, а также согласования с банком условий финансирования проекта. Концепция АЗС По проекту планируется арендовать земельный участок и построить современную АЗС на 4 топливо-раздаточных комплекса (ТРК) по 6 заправочных пистолетов на каждом для реализации 3 видов автомобильного топлива: 1. АИ-92, 2. АИ-95, 3. ДТ. Ключевые параметры проекта: 1. площадь земельного участка: 10 000 кв.м., в т.ч.: 2. площадь ТРК: 500 кв.м., 3. площадь под зданием операторской: *** кв.м., 4. площадь асфальтирования: *** кв.м., 5. площадь озеленения: *** кв.м.; 6. стоимость аренды земельного участка: *** тыс. руб. / участок / год; 7. отпуск топлива: в среднем по *** тыс. л. / сутки, 8. средняя выручка от реализации топлива: *** млн. руб. / месяц; 9. численность персонала: *** ставок с…
• Рынок бентонитовых глин и глинопорошков в России и Украине (2005 - 6 мес. 2010)
  3. Добыча бентонита и производство бентонитовой продукции 3.1. Объемы и динамика добычи бентонита за период 2005 – 6 мес. 2010 г. 3.1.1. Россия По данным ГС "Эксперт", по состоянию на 2009 г., в России промышленную добычу бентонитовых глин осуществляли 10 предприятий, при этом на долю четырех крупнейших из них пришлось около …% от общего объема добычи. Данные по объемам добычи бентонита некоторыми российскими предприятиями приведены в табл. 5. Ранжирование предприятий проведено в порядке убывания объемов добычи по итогам 2009 г. После существенного роста объемов добычи бентонита в 2006 г., на протяжении последующих трех лет в России наблюдалось ежегодное сокращение объемов добычи этого вида минерального сырья. Однако по итогам 2010 г., по прогнозам "ГС-Эксперт", можно ожидать роста объемов добычи бентонита примерно на …-…% по сравнению с 2009 г. до уровня … тыс. т. - часть бентонита использовалась при производстве керамзита