Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

• Полное описание отчета

  Разработка бизнес-плана СТО грузовых автомобилей проведена на основе одного из реально осуществленных проектов аналитической группы Intesco Research Group. Бизнес-план подготовлен по международному стандарту UNIDO.

  Привлекательность реализации данного проекта обосновывается положительными прогнозами экспертов относительно российского рынка СТО в последующие годы.

  Цели проекта:

  привлечение инвестиционных средств для открытия СТО грузовых автомобилей;

  обоснование экономической эффективности открытия СТО грузовых автомобилей;

  разработка поэтапного плана создания и развития СТО грузовых автомобилей.

  Описание проекта:

  месторасположение: г. Москва;

  СТО рассчитана на 7 постов;

  количество рабочих - *** человек;

  график работы – круглосуточно, 2 смены по 12 часов в день;

  потенциально возможное количество машин, вымытых за день - *** единиц;

  максимальное число клиентов магазина автозапчастей – *** чел/день;

  общая площадь - *** кв.м.

  Стоимость:

  нормо-час - *** тыс. руб.;

  услуги автомойки – *** руб.,

  средний чек магазина автозапчастей – *** тыс. руб.

  Распределение площадей:

  магазин автозапчастей - *** кв. м;

  комната отдыха - *** кв. м;

  административное здание – *** кв. м;

  бокс для покраски грузовиков – *** кв. м;

  бокс для ремонта грузовиков – *** кв. м;

  диагностический центр – *** кв. м;

  автомойка – *** кв. м.

  Услуги:

  Техническое обслуживание грузовых автомобилей:

  · компьютерная диагностика грузовых автомобилей;

  · кузовной ремонт грузовиков;

  · ремонт двигателей грузовых автомобилей различных марок;

  · ремонт кондиционеров и рефрижераторов;

  · ремонт КПП грузовых автомобилей;

  · шиномонтаж.

  Мойка для грузовиков.

  Продажа автозапчастей.

  Финансовые показатели проекта:

  Объем первоначальных вложений - *** млн руб.

  Чистый доход (NCF) - *** млн руб.

  Чистый дисконтированный доход (NPV) - *** млн руб.

  Простой срок окупаемости (PB) - *** кварталов

  Дисконтированный срок окупаемости (DPB) - *** кварталов

  Индекс прибыльности (PI) - *** ед.

  Внутренняя норма доходности (IRR) - *** %

  Точка безубыточности (BEP) - *** млн руб/квартал

  Выдержки из исследования:

  В 2005-2010 годах динамика численности автодорожных транспортных средств соответствовала динамике предыдущих десятилетий: наиболее быстрым был рост количества легковых автомобилей (в среднем за год ***%), за ними следовали грузовые автомобили и пикапы (***%). Численность троллейбусов и автобусов постепенно *** – в среднем на ***% и ***% каждый год, соответственно.

  Динамика изменения количества грузовых автомобилей в 2006-2010 годах заметно колебалась. До начала финансового кризиса в 2008 году их количество постепенно ***, а годовой темп прироста постепенно приближался к ***%. Кризис привел сперва к *** до ***%, а потом, в 2009 году, привел *** на ***%. В 2010 году, по оценке экспертов Intesco Research Group, количество грузовых автомобилей начало увеличиваться, хотя *** этого увеличения был *** – в районе ***%.

  В 2010 году число грузовых автомобилей в России превысило *** млн штук – на *** млн. (***%) больше, чем в 2005 году.

  В 2010 году произошло частичное восстановление производства – до *** тыс. шт., однако выйти на *** уровень пока не удалось.

  Стоит отметить, что доля российских моделей в производстве грузовых автомобилей заметно больше, чем на рынке легковых автомобилей – ***% и больше ***% в 2010 году, соответственно.

  Согласно оценкам участников рынка, в 2006 году в России существовало около ***тыс. сервисов. К 2010 году их число выросло до *** тыс.

  Согласно оценкам экспертов, в 2010 году на Москву приходилось около *** всех российских автосервисов.

  В 2010 году объем рынка автозапчатей превысил *** млрд долл., что на ***млрд долл. больше показателя 2006 года. Среднегодовой темп роста рынка составил ***%.

  Для реализации проекта потребуются инвестиции в размере *** млн руб. В расчетах предполагается, что финансирование проекта будет осуществляться за счет собственных средств.

• Подробное оглавление/содержание отчёта

  1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА

  1.1. Цели проекта

  1.2. Расчетный период проекта

  1.3. Стоимость реализации проекта

  1.4. Источники финансирования проекта

  1.5. Показатели эффективности проекта

  2. ИНФОРМАЦИЯ ОБ УЧАСТНИКАХ ПРОЕКТА

  3. ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА

  3.1. Концепция СТО грузовых автомобилей

  3.2. Спектр услуг СТО грузовиков

  3.3. Документы для открытия СТО грузовых автомобилей

  4. АНАЛИЗ РЫНКА

  4.1. Рынок автомобилей

  Автотранспорт России

  Производство грузовых автомобилей

  4.2. Рынок автосервисов

  Общая характеристика рынка

  4.3. Рынок автозапчастей

  Общая характеристика рынка

  Объем рынка

  Структура рынка

  4.4. Рынок автомоек

  Классификация автомоек

  Общая характеристика автомоек

  Рынок автомоек Москвы

  Емкость российского рынка автомоек

  Распространенность услуг

  Эффективность и окупаемость автомоек

  4.5. Прогноз развития рынка

  Рынок грузовых автомобилей

  Рынок автосервисов

  Рынок автомоек

  5. СТРАТЕГИЯ МАРКЕТИНГА

  5.1. Ценовая политика

  5.2. Рекламная стратегия

  5.3. Клиенты компании

  6. ОПЕРАЦИОННЫЙ ПЛАН

  6.1. Расположение СТО грузовых автомобилей

  6.2. Аренда помещения под СТО

  6.3. Структура использования площадей СТО

  6.4. Необходимое оборудование для СТО

  6.5. Кадровое обеспечение

  Состав персонала

  Должностные обязанности персонала

  6.6. График реализации проекта

  7. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН

  7.1. Первоначальные вложения в проект

  Динамика инвестиционных вложений

  Направления инвестиционных вложений

  7.2. Доходы СТО

  7.3. Расходы СТО

  7.4. Система налогообложения

  7.5. Отчет о прибылях и убытках

  7.6. Отчет о движении денежных средств

  7.7. Бухгалтерский баланс

  8. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОЕКТА

  8.1. Методика оценки эффективности проекта

  8.2. Чистый доход (NCF)

  8.3. Чистый дисконтированный доход (NPV)

  8.4. Срок окупаемости (PB)

  8.5. Дисконтированный срок окупаемости (DPB)

  8.6. Индекс прибыльности (PI)

  8.7. Внутренняя норма доходности (IRR)

  9. АНАЛИЗ РИСКОВ ПО ПРОЕКТУ

  9.1. Качественный анализ рисков

  9.2. Анализ чувствительности проекта

  9.3. Точка безубыточности проекта

  10. ПРИЛОЖЕНИЕ. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ СОТРУДНИКОВ СТО ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

  ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ INTESCO RESEARCH GROUP
   

   

• Перечень приложений

  Список графиков:

  1. Динамика количества автодорожных транспортных средств в России по десятилетиям, 1970-2010* гг., тыс. шт.

  2. Темп изменения количества автодорожных транспортных средств в России в 2006-2010* гг., %

  3. Динамика производства отечественных и иностранных грузовиков в России в 2006-2010 гг., тыс. шт.

  4. Объем российского рынка автозапчастей в 2005-2010 гг., млрд. долл.

  5. Динамика количества грузовых автомобилей в России в 2006-2010 гг. и прогноз на 2011-2015 гг., млн. шт.

  6. Динамика инвестиционных вложений в проект СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

  7. Динамика загрузки СТО грузовых автомобилей по кварталам, %

  8. Динамика количества клиентов по видам поступлений СТО грузовых автомобилей, чел.

  9. Динамика выручки СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

  10. Динамика выручки, валовой прибыли и прибыли до налогообложения СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

  11. Динамика чистой прибыли СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

  12. Движение денежных потоков СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

  13. Остаток денежных средств на счету СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

  14. Чистый доход (NCF) СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

  15. Чистый дисконтированный доход (NPV) СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

  16. Влияние уровня цен на NCF, % от уровня цен

  17. Влияние уровня цен на NPV, % от уровня цен

  18. Влияние уровня цен на PB, % от уровня цен

  19. Влияние уровня цен на DPB, % от уровня цен

  20. Влияние уровня цен на PI, % от уровня цен

  21. Влияние уровня цен на IRR, % от уровня цен

  22. Точка безубыточности СТО грузовых автомобилей, %

  Список диаграмм:
  1. Структура производства автомобилей в РФ по стране происхождения модели в 2006-2010 гг., %

  2. Доля Москвы в общем количестве автосервисов в РФ в 2010 году, %

  3. Структура специализации автосервисов по виду автомобилей в Москве и России в 2009 году, %

  4. Структура рынка автозапчастей по источнику происхождения в 2010 г., %

  5. Структура рынка автозапчастей по каналам доставки в 2010 г., %

  6. Доля первичного и вторичного сегментов на рынке автозапчастей в РФ в 2007 г., %

  7. Доля Москвы в общем количестве автомоек в 2010 г., %

  8. Доля различных видов услуг в общем числе заказов, %

  9. Структура расходов на автомойку по основным статьям, %

  10. Структура использования площадей СТО грузовых автомобилей, %

  11. Структура инвестиционных вложений в проект СТО грузовых автомобилей, %

  12. Структура выручки по видам услуг СТО грузовых автомобилей, %

  13. Структура текущих расходов СТО грузовых автомобилей, %

  14. Структура себестоимости услуг СТО грузовых автомобилей, %

  15. Структура налоговых выплат СТО, %

  Список таблиц:

  1. Количество автодорожных транспортных средств в России в 2005-2010 гг., тыс. шт.

  2. Структура производства автомобилей в РФ по стране происхождения модели в 2006-2010 гг., тыс. штук

  3. Использование площадей СТО грузовых автомобилей, кв. м

  4. Оборудование для СТО грузовых автомобилей

  5. Персонал СТО грузовых автомобилей

  6. Инвестиционные затраты по проекту, тыс. руб.

  7. Поквартальная загрузка СТО грузовых автомобилей, %

  8. Параметры поступлений СТО грузовых автомобилей

  9. Динамика выручки СТО грузовых автомобилей по видам услуг, тыс. руб.

  10. Стоимость аренды помещения для СТО грузовых автомобилей, тыс. руб.

  11. Параметры текущих затрат СТО грузовых автомобилей

  12. Налоговые выплаты СТО, тыс. руб.

  13. Отчет о прибылях и убытках, тыс. руб.

  14. Отчет о движении денежных средств, тыс. руб.

  15. Бухгалтерский баланс, тыс. руб.

  16. Расчет эффективности инвестиционного проекта, тыс. руб.

  17. Показатели эффективности проекта

  18. Расчет точки безубыточности СТО грузовых автомобилей, %

• Бизнес-план автомойки - 2011 (с финансовой моделью)
  Разработка бизнес-плана автомойки проведена на основе одного из реально осуществленных проектов аналитической группы Intesco Research Group. Бизнес-план подготовлен по международному стандарту UNIDO. К данному бизнес-плану прилагается автоматизированная финансовая модель в формате Excel. Для того чтобы произвести перерасчеты под новый проект, достаточно изменить базовые показатели в финансовой модели. Сервис, используемый в модели, настолько прост и удобен, что позволяет любому человеку без финансового образования успешно провести расчеты под собственный проект. Финансовая модель построена таким образом, что позволяет моментально наблюдать изменение показателей эффективности проекта. Благодаря гибкости финансовой модели, возможна адаптация данного бизнес-плана под новый проект в любом регионе России. Привлекательность реализации данного проекта обосновывается положительными прогнозами экспертов относительно российского рынка автомоек в последующие годы. Цели проекта: привлечение инвестиционных средств для открытия автомойки; обоснование экономической эффективности открытия автомойки; разработка поэтапного плана создания и развития автомойки. Описание проекта: местоположение – в г.Москве; на территория вдоль автомагистралей на въезде в город; количество мойщиков - *** человек; гра…
• Рынок автомоек г. Екатеринбурга
  1. ВВЕДЕНИЕ 3
  
  1.1. Цель исследования 3
  1.2.Структура результатов исследования 3
  
  2. ИНФОРМАЦИЯ О МЕТОДАХ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В ИССЛЕДОВАНИИ 4
  
  3. АНАЛИЗ АВТОМОБИЛЬНОГО РЫНКА 6
  
  3.1. Мировой автомобильный рынок 6
  3.2. Автомобильный рынок России 9
  3.3. Автомобильный рынок г. Екатеринбурга 13
  
  4. РЫНОК АВТОМОЕЧНЫХ СТАНЦИЙ РОССИИ 15
  
  4.1.Общая ситуация 15
  4.2.Факторы, влияющие на деятельность 17
  
  5. ИССЛЕДОВАНИЕ РЫНКА АВТОМОЕК Г. ЕКАТЕРИНБУРГА 19
  
  5.1.Потребительские предпочтения 19
  5.1.1. Потребление услуг по мойке автомобиля 19
  5.1.2. Процесс выбора автомоек 19
  5.1.3. Важность факторов при выборе автомойки 19
  5.1.4. Особенности потребления услуг по мойке машин 20
  5.1.5. Ценовые предпочтения потребителей 20
  5.1.6. Знание и посещение сетевых автомоек 20
  5.2. Характеристика общей ситуации на рынке 21
  5.3. Особенности работы автомоек г. Екатеринбурга 25
  5.4. Оценка емкости рынка автомоек Екатеринбурга 27
  
  6. ПОКУПАТЕЛЬНАЯ СПОСОБНОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ ГОРОДА 31
  
  7. ОБЩИЕ ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ 32
  
  ПРИЛОЖЕНИЯ
  Приложение 1. Структура автомобильного парка РФ 34
  Приложение 2. Автомоби…
• Инвестиционный проект по сосданию автомойки на 4 машиноместа
  1. РЕЗЮМЕ ПРОЕКТА 2. СУЩНОСТЬ ПРЕДЛАГАЕМОГО ПРОЕКТА 2.1. Описание проекта и предполагаемых услуг 2.2. Особенности организации проекта 2.3. Информация об участниках проекта 2.4. Месторасположение проекта 3. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН 3.1. Обзор рынка автомоек 3.2. Основные тенденции на рынке 3.3. Анализ потребителей. Сегментация потребителей 3.4. Обзор потенциальных конкурентов 3.5. Ценообразование на рынке 4. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН 4.1. План по персоналу 4.2. Источники, формы и условия финансирования 4.3. План-график работ 5. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 5.1. Исходные данные и допущения 5.2. Номенклатура и цены 5.3. Инвестиционные издержки 5.4. Потребность в первоначальных оборотных средствах 5.5. Операционные издержки (постоянные и переменные) 5.6. Расчет себестоимости 5.7. План продаж 5.8. Расчет выручки 5.9. Прогноз прибылей и убытков 5.10. Прогноз движения денежных средств 5.11. Анализ эффективности проекта 5.11.1. Показатели эффективности проекта 5.11.2. Методика оценки эффективности проекта 5.11.3. Чистая приведенная стоимость (NPV) 5.11.4. Внутренняя норма доходности (IRR) 5.11.5. Индекс доходности инвестиций (PI) 5.11.6. Срок окупаемости (PBP) 5.11.7. Дисконтированный срок окупаемости (DPBP) 5.11.8. Точка безубыточности проекта (BEP) 5.11.9. Иные показатели 5.11.10. Эффективность инвестиций 5.1…
• Рынок автомоек г. Киева
  Выдержки из отчета Цель исследования Целью исследования является изучение текущей ситуации и прогнозирование состояния рынка автомоек города Киева. Полученные результаты помогут оптимизировать маркетинговую стратегию и обеспечить обществу более полное удовлетворение его потребностей. РЫНОК АВТОМОЕЧНЫХ СТАНЦИЙ РОССИИ Общая ситуация Общая статистика • Общее количество автомобилей – *** млн. (на начало 2010 года) • Количество легковых и средних – *** млн. (на начало 2010 года) • Средний прирост в год – • Количество автомоек – ****, прирост ~ 10% • Потребность автомоек – **** ИССЛЕДОВАНИЕ РЫНКА АВТОМОЕК Г. КИЕВА Потребительские предпочтения Ниже представлены основные выводы, сделанные по результатам исследования потребительских предпочтений. . Потребление услуг по мойке автомобиля Порядка *** опрошенных автомобилистов пользуются услугами автомоек, автомобилисты, не пользующиеся услугой, отказываются из-за ее недоступности по цене. Пользователи услуг по мойке машин – в основном мужчины 25 – 44 лет, занимающие ведущие руководящие должности или являющиеся квалифицированными специалистами. Среди автомобилистов, использующих услуги по мойке машин раз в неделю и чаще была выделена группа активных потребителей этих услуг.